Ọkachamara China Obere ụgbọ ala ike ọhụrụ

T5 HEV bụ ụdị ngwakọ e mepụtara na T5EVO: injin CT-E (nke sitere na teknụzụ injin Citroen ma Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. mepụtara)+mgbakọ ngwakọ moto abụọ, ngwugwu batrị 2kwh, mgbanwe voltaji abụọ-n'otu, HCU, mgbakọ sistemụ brek-by-waya EHB na igwe oyi eletrik;

Mkpọtụ dị ala:Ụdị ụfụfụ mmanụ ụgbọ okporo ígwè na mmanụ mgbapụta mkpuchi mkpuchi mkpuchi

Zitere anyị ozi-e

atụmatụ

DOGFENG FORTHING T5 HEV SUV DOGFENG FORTHING T5 HEV SUV

Ọdịdị egwuregwu ọhụrụ a, nka na ịma mma, ihe ngosi dị elu, na-egosi oke nchụso nke ndị ntorobịa nke oge a. Mmụba nke mpaghara kwụ ọtọ nke bamper ihu, ụda agba, ụdị ejiri aka kpuchie, nkọ, na-egosipụta mmetụta nke mwakpo, ọsọ.
Mmelite ime CMF, isiokwu na-agbanwe agbanwe, akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na-anọchite anya ike na ịdị ndụ kachasị elu, juputara na àgwà pụrụ iche, nke nwere ike igosipụta ike kachasị mma.
Mkpọtụ 0: na-eche ọkụ okporo ụzọ na mkpọchi okporo ụzọ dị jụụ ma ghara ịda ụda, nwee obi ụtọ n'oge dị jụụ Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala nkịtị na-eche ka ọkụ okporo ụzọ gbanyụọ ntụ oyi (AC Gbanyụọ): 38+ T5EVO HEV: 27 Ụgbọ ala mmanụ ụgbọala nkịtị na-asọmpi na-eche ọkụ okporo ụzọ nwere AC ON: 42+ T5EVO HEV: 37.2

Isi paramita nke ụdị ụgbọ ala

Budata PDF

Nkọwapụta Dongfeng Forthing T5EVO HEV nke 2023
ihe	Nkọwa	Ụdị okomoko	Ụdị pụrụ iche
Akụkụ
OgologoObosaraOgologo(mm)		459518651680
wheelbase（mm)		2715
Injin
Ọnọdụ Ịkwọ Ụgbọala	-	Draịvụ ihu	Draịvụ ihu
Akara aha	-	DFLZM	DFLZM
Ụdị Injin	-	4E15T	4E15T
Mbugharị	-	1.493	1.493
Fọm Ntinye	-	Turbo intercooling	Turbo intercooling
Ike a tụrụ anya ya (kW)	-	125	125
Ọsọ Ike Enyere (rpm)	-	5500	5500
Oke Torque (Nm)	-	280	280
Ọsọ Torque Kachasị (rpm)	-	1500-3500	1500-3500
Olu Tankị (L)	-	55	55
Moto
Ụdị Moto	-	TZ220XYL	TZ220XYL
Ụdị moto	-	Igwe na-adịgide adịgide nke na-arụ ọrụ magnetik	Igwe na-adịgide adịgide nke na-arụ ọrụ magnetik
Ụdị oyi	-	Mmanụ jụrụ oyi	Mmanụ jụrụ oyi
Ike kachasị elu (kW)	-	130	130
Ike a tụrụ anya ya (kW)	-	55	55
Ọsọ Kachasị Elu nke Moto (rpm)	-	16000	16000
Tokịtị kachasị elu (Nm)	-	300	300
Ụdị Ike	-	Ngwakọta ngwakọ	Ngwakọta ngwakọ
Sistemụ Mgbake Ike Braking	-	●	●
Sistemụ Mweghachi Ike Ọtụtụ Ogbo	-	●	●
Batrị
Ihe nke Batrị Ike	-	Batrị lithium polymer Ternary	Batrị lithium polymer Ternary
Ụdị oyi	-	Mmiri oyi mmiri	Mmiri oyi mmiri
Voltaji a kwadoro na batrị (V)	-	349	349
Ike Batrị (kwh)	-	2.0	2.0

Ọnọdụ ọrụ eletriki dị 60% naanị.

Ụzọ obodo nkịtị nwere naanị 40% nke injin na-etinye aka na ya, na-ebelata nsogbu mkpọtụ injin (HONDA CRV HEV 55% nke ọnọdụ ọrụ eletriki dị ọcha)

Na-eme ka mma ma karịa asọmpi na akụ na ụba mmanụ ụgbọala

A na-ere ụgbọala Dongfeng nke afọ 2023 maka ụgbọala SUV ngwakọ

Njikọtara nke ọma ma dị irè

Moto draịva, jenereta, njikwa moto abụọ, modulu njikwa hydraulic, reducer ise na otu, nke jikọtara nke ọma

Moto waya dị larịị nke ejiri mmanụ oyi mee, moto ịkwọ ụgbọala na jenereta na-eji moto waya dị larịị nke nwere pin, yana teknụzụ oyi mmanụ, arụmọrụ kachasị elu nke 97%

Ọnọdụ ọrụ arụmọrụ dị elu

Isi silinda mwepụ nke ọtụtụ silinda agbakwunyere

Mgbapụta mmanụ na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu; Igwe eletriki; Akụkụ na-akpụ akpụ dị ala;
Njikọtara nke ọma ma dị irè

Moto draịva, jenereta, njikwa moto abụọ, modulu njikwa hydraulic, reducer ise na otu, nke jikọtara nke ọma

Moto waya dị larịị nke ejiri mmanụ oyi mee, moto ịkwọ ụgbọala na jenereta na-eji moto waya dị larịị nke nwere pin, yana teknụzụ oyi mmanụ, arụmọrụ kachasị elu nke 97%