Oge ọnụ ahịa ụgbọ ala na-amaliteghachi, ụgbọ ala ume ọhụrụ ruru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 30%?

Naanị Septemba nke a gara aga, ahịa ụgbọ ala China gara n'ihu na-ejigide uto ngwa ngwa.

Ndị otu China Association of Automobile Manufacturers (nke na-ezo aka: CAAM) weputara data n'oge na-adịbeghị anya gosiri na n'ọnwa Septemba, mmepụta na ire ụgbọ ala China bụ nde 2.672 na nde 2.61, gbagoro 11.5% na 9.5% n'otu n'otu, yana 28.1% na 25.7%, n'otu n'otu.

Maka arụmọrụ zuru oke nke ahịa ụgbọ ala na nkeji atọ mbụ nke afọ a, osote odeakwụkwọ ukwu nke CCA Chen Shihua kwuru, sị: “Na nkeji nke atọ, na mwepụta nke iwu metụtara ụtụ isi, yana iwebata kpụ ọkụ n'ọnụ nke amụma ego nkwalite gọọmentị ime obodo, mmepụta ụgbọ ala na ire ere n'ime otu ọnwa nke uto ngwa ngwa, usoro nke 'off-oge adịghị apụ, oge kachasị elu na-apụta'.

Ụgbọ ala ndị njem: òkè ahịa nọọrọ onwe ya ruru 50% nke afọ a, ahịa ụgbọ ala ndị njem n'ozuzu iji nọgide na-enwe ọganihu dị elu, nke, arụmọrụ nke ụgbọ ala ndị njem ụgbọ ala nọọrọ onwe ha dị mma karịa ọnọdụ zuru oke nke ahịa ụgbọ ala. Data na-egosi na na Septemba, mmepụta na ire ụgbọ ala ndị njem bụ 2.409 nde nkeji na nde 2.332, mmụba nke 35.8% na 32.7% n'afọ, mmụba nke 11.7% na 9.7%; Jenụwarị ruo Septemba, mmepụta na ire ụgbọ ala ndị njem bụ nde 17.206 na nkeji nde 16.986, mmụba nke 17.2% na 14.2%.

Site na Jenụwarị ruo Septemba, ọnụ ahịa ụgbọ ala ndị njem nke ụdị onwe ha ruru nde 8.163, gbagoro 26.6% kwa afọ, yana oke ahịa nke 48.1%. Site na Jenụwarị ruo Septemba, ngụkọta ahịa nke ụgbọ ala ndị ejiri aka kwụụrụ onwe bụ nkeji 8.163, gbagoro 26.6% kwa afọ, yana oke ahịa nke 48.1% yana mmụba 4.7% karịa otu oge n'afọ gara aga. N'otu oge, òkè ahịa nke ụdị ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya dara n'ihi ihe ndị dị ka ahịa n'ozuzu ya na-abanye n'ime uto na-adịghị mma yana mmụba nhazi nke ndị ahịa. Ihe omuma gosiputara na dika n’October 2019, ugbo ala ndi njem n’onwe ha enwewo uto ojoo maka onwa iri na isii n’usoro, na oke nke udiri onwe ha na 2019 na 2020 erughị 40%. Ọ bụ naanị na 2021 ka òkè ahịa nke ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ha ji nwayọọ nwayọọ rute 44%. Nke a na-egosi n'ihu na ụdị ndị nọọrọ onwe ha achịkwala n'ihe gbasara oke ahịa.

N'ikwu maka ihe kpatara mmụba ngwa ngwa nke ụgbọ ala ndị na-anya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ha, Chen Shihua kwenyere na nke a enweghị ike ịdị iche na arụmọrụ dị mma nke ụdị ndị kwụụrụ onwe ha n'ọhịa nke ụgbọ ala ume ọhụrụ.

Ike ọhụrụ: ire ahịa kwa ọnwa karịrị nkeji 700,000 maka oge mbụ ugbu a, ọnụ ahịa ahịa ụgbọ ala ike ọhụrụ nke China na-aga n'ihu na-adị elu karịa ahịa izugbe. N'ime ha, na Septemba, mmepụta ụgbọ ala ike ọhụrụ na ire ere ruru ọkwa ọhụrụ. Data na-egosi na na Septemba, mmepụta na ire ụgbọ ala ike ọhụrụ nke China bụ nkeji 755,000 na nkeji 708,000, mmụba nke ugboro 1.1 na 93.9% n'otu n'otu, yana òkè ahịa nke 27.1%; site na Jenụwarị ruo Septemba, mmepụta na ire ụgbọ ala ike ọhụrụ nke China bụ nde 4.717 na nkeji nde 4.567, mmụba nke ugboro 1.2 na ugboro 1.1 n'otu n'otu, yana oke ahịa nke 23.5%. Mmụba nke ire ụgbọ ala ume ọhụrụ na-egosipụtakwa ozugbo na arụmọrụ ahịa nke ụlọ ọrụ, ma e jiri ya tụnyere otu oge nke afọ gara aga, ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ụlọ ọrụ na-egosi ogo uto dị iche iche.

Ihe kpatara mmụba dị elu ugbu a nke ụgbọ ala ume ọhụrụ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọdịnala na-aga n'ihu na-emepụta ụdị ọhụrụ iji mee ka matriks ngwaahịa ahụ dịkwuo mma ma nye ndị na-azụ ahịa nhọrọ ndị ọzọ, nke bụ nkwa dị mkpa maka uto nke ụgbọ ala ike ọhụrụ. N'otu oge ahụ, September site atumatu ma ọ bụ preferential nkwalite omume, tinyere na mainstream ụgbọ ala mmepụta nọgidere sere elu, nke mere na ọhụrụ ike ụgbọ ahịa bụ red ọkụ ọnọdụ.

Dongfeng Liuzhou moto Co., Ltd, dị ka otu n'ime mba nnukwu ụlọ ọrụ, bụ akpaka mmachi ụlọ ọrụ nke Liuzhou Industrial Holdings Corporation na Dongfeng Auto Corporation wuru.Ọ na-ekpuchi mpaghara nke 2.13 nde square mita ma mepụta azụmahịa ụgbọ ala " Dongfeng Chenglong" na akara ụgbọ ala ndị njem "Dongfeng Forthing" nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndị ọrụ 5,000 ugbu a, netwọk ahịa ya na ọrụ ya dị na mba ahụ dum, a na-ebupụkwa ngwaahịa ndị ahụ n'ọtụtụ mba na Ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia, Middle East, South America na Africa.

N'ime afọ 60 nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na ndị mmadụ na-akụzi ihe, na-agbaso mmụọ nke ụlọ ọrụ nke "ịkwalite onwe ya, ịmepụta mma na ihe ọhụrụ, inwe otu obi na otu uche, na-eje ozi maka mba na ndị mmadụ", ndị ọrụ ibe anyị site n'ọgbọ ruo Ọgbọ na-arụsi ọrụ ike ma mepụta ọtụtụ "Ọnụ ọgụgụ Mbụ" na akụkọ ihe mere eme nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị China site na ịdị uchu na ọsụsọ: na 1981, e mepụtara ụgbọ ala mmanụ dizel mbụ na China; na 1991, gwongworo mmanụ dizel nke mbụ dị larịị kwụsịrị n'ahịrị na China; na 2001, a na-emepụta akara mbụ nke ụlọ MPV "Forthing Lingzhi", bụ nke guzobere ọnọdụ ụlọ ọrụ dị ka " ọkachamara n'ichepụta MPV "; na 2015, mbụ ụlọ elu-ọgwụgwụ azụmahịa ụgbọ ala "Chenglong H7" e wepụtara iji mejupụta oghere na elu-ọgwụgwụ azụmahịa ụgbọ ala ahịa si onwe-nwere brand.With zuru ezu ewu nke ọhụrụ isi maka njem ụgbọ ala, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. ewepụtala ikike mmepụta kwa afọ nke ụgbọ ala azụmahịa 200,000 na ụgbọ ala ndị njem 400,000. Site na ohere nke ahịa ahịa mba ofesi anyị na-etolite, anyị na-anabata nke ọma ndị mmekọ anyị nwere ike si n'akụkụ ụwa niile ileta anyị, anyị na-atụ anya inweta mmekọrịta na-adịte aka. imekọ ihe ọnụ na ịmepụta ọdịnihu na-egbuke egbuke ọnụ.

Weebụsaịtị: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Nọmba ekwentị: 0772-3281270
Ekwentị: 18577631613
Adreesị: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China